-
10kw bürstenlosen Héichgeschwindegkeets-Permanentmagnetgenerator
1. A3 Stolgehäuse, mécht kleng Gréisst, liicht Gewiicht, schéint Ausgesinn a geréng Aarbechtsvibratiounen.
2. D'Flanschverbindung garantéiert eng gutt Stäerkt, einfach Installatioun an Ënnerhalt.
3. Verbessert Turbinneblieder aus Glasfaser mat optiméiertem aerodynameschem Formdesign a strukturellen Design, kënnen d'Startwandgeschwindegkeet reduzéieren an d'Wandenergieverbrauch erhéijen. D'Blieder sinn mat Gelcoat-Harz beschichtet a gemoolt fir Korrosioun duerch Loft a Waasser ze widderstoen.4. Dat automatesch Dréinen-Heckrudder gëtt dëser horizontaler Schwenk-Heck-Wandturbin (d'Heck schwenkt automatesch bei staarke Wand a geet automatesch bei sécherem Wand zréck) eng méi héich Anti-Taifun-Leeschtung.
5. Permanentmagnet-Baussenrotor-Design, reduzéiert den Dréimoment an eng ganz gutt Wärmeofleedungsleistung am Verglach mat Generatoren mat bannenzege Rotorer.6. 42NSH Magnéitstéck aus Stol huet e méi staarke Magnetismus an eng méi héich Temperaturbeständegkeet.7. Emailéierten Drot vun der F-Klass kéint eng Temperatur vun 150 Grad aushalen, d'Sécherheet vum Spulbetrieb ass garantéiert.
8. D'Karosserie ass Dacromet-beschichtet an zweemol korrosiounsbeständeg lackéiert, fir rostfräi ze sinn och no engem laange Betrib -
1-10kw bürstenlosen Héichgeschwindegkeets-Permanentmagnetgenerator
1. A3 Stolgehäuse, mécht kleng Gréisst, liicht Gewiicht, schéint Ausgesinn a geréng Aarbechtsvibratiounen.
2. D'Flanschverbindung garantéiert eng gutt Stäerkt, einfach Installatioun an Ënnerhalt.
3. Verbessert Turbinneblieder aus Glasfaser mat optiméiertem aerodynameschem Formdesign a strukturellen Design, kënnen d'Startwandgeschwindegkeet reduzéieren an d'Wandenergieverbrauch erhéijen. D'Blieder sinn mat Gelcoat-Harz beschichtet a gemoolt fir Korrosioun duerch Loft a Waasser ze widderstoen.4. Dat automatesch Dréinen-Heckrudder gëtt dëser horizontaler Schwenk-Heck-Wandturbin (d'Heck schwenkt automatesch bei staarke Wand a geet automatesch bei sécherem Wand zréck) eng méi héich Anti-Taifun-Leeschtung.
5. Permanentmagnet-Baussenrotor-Design, reduzéiert den Dréimoment an eng ganz gutt Wärmeofleedungsleistung am Verglach mat Generatoren mat bannenzege Rotorer.6. 42NSH Magnéitstéck aus Stol huet e méi staarke Magnetismus an eng méi héich Temperaturbeständegkeet.7. Emailéierten Drot vun der F-Klass kéint eng Temperatur vun 150 Grad aushalen, d'Sécherheet vum Spulbetrieb ass garantéiert.
8. D'Karosserie ass Dacromet-beschichtet an zweemol korrosiounsbeständeg lackéiert, fir rostfräi ze sinn och no engem laange Betrib